Info Kapal

Ridwan Garcia blog

Antara pelaut dan MLC 2006

Posted by . Capt. Ridwan Garcia M.Mar

76c87419-3e4e-4163-a7f3-ffc31b82f7e4Seorang pelaut yg baik dia tidak  akan perna mau berhenti belajar, apalagi bagi mereka yg menjalankan tugasnya di Foreign going vessel. untuk itu semua informasi harus terus di update di manapun mereka berada. IMO telah menyetarakan level pendidikan di seluruh dunia tidak ada pengecualian buat siapa pun, semua dosen dan pengajar di dunia maritim wajib meliki standart ajar sesuai IMO TOT 6.09 TOT 6.10 dan TOE 3.12

Dengan adanya guide line yg sudah di tetapkan IMO sescara otomatis semua ilmu navigasi pelayaran kapal mempunyai nilai dan bahan ajar yg sama. dgn adanya standarisasi ke ilmuan di dunia maritime pelaut indonesia tak perlu lagi takut bersaing dgn negara lain. dan di tahap pengebangan diri, itu kembali ke diri para pelaut tersebut di karenakan perubahan dunia khususnya teknologi yg berkembang sangat cepat sekali dan sebagai navigator kita harus terus mengasa kemapuan kita agar tetap dan terus belajar. Continue reading

Nov 7, 2019 Posted by | ISM CODE, Solas 1974 | , , , , , | Comments Off on Antara pelaut dan MLC 2006

Mooring Tandem Survey

Kegiatan survey bermacam macam tergantung permintaan dari Client.  macam  macam survey yang dapat dilakukan oleh seorang Marine surveyor antara lain meliputi kegiatan Mooring Tandem Survey.

Mooring tandem survey biasa dilakukan untuk kapal kapal offshore khususnya antara kapal FPSO/FSO dan kapal Offtaker tanker. kegiatan survey semacam ini hanya bisa dilakukan oleh konsultan Marine surveyor yang memang ahli di bidang ini. tidak semua Marine surveyor paham akan kegiatan ini. seseorang yang paham kegiatan semacam ini biasanya mereka ex/ Mantan Nakhoda di kapal kapal offshore. yang biasa melakukan STS, Static  tow, Mooring Tandem, Rig Move, Towing biasa mereka adalah para Mooring Master.

Dalam menghitung keamanan dari kegiatan Mooring tandem, dapat dilakukan survey secara analysis agar dapat memperkirakan keamanan olah gerak yang dilakukan kapal sesuai standard prosedur yang baik dan sesuai aturan yang berlaku.

Continue reading

Mar 16, 2018 Posted by | arsip lama, Mooring and Towing | , , , , , , , , , | Comments Off on Mooring Tandem Survey

Selayang pandang LRIT

Posted by Capt. Hadi Supriyono, MM, M.Mar
Komite Keselamatan Maritim IMO (Maritime Safety Committee – MSC), pada sidangnya yang ke 81 bulan Mei 2006 telah melakukan penerimaan terhadap peraturan baru tentang Long Range Identification and Tracking of Ships, yang kemudian dikenal dengan LRIT, termasuk standard kinerja dan persyaratan rinci tentang sistim yang digunakan.
Sekilas tentang sistim LRIT
Sistim LRIT terdiri dari:
1.     Pesawat pemancar di kapal,
2.     Penyedia layanan komunikasi (Communication Service Provider – CSP),
3.     Penyedia layanan penggunaan (Application Service Provider – ASP),
4.     Pusat data LRIT (LRIT Data Centre – DC), termasuk sistim monitor kapal-kapal (Vessel Monitoring System – VMS),
5.     rencana distribusi data LRIT (LRIT Data Distribution Plan – DDP) dan
6.     Pertukaran Data Internasional (International LRIT Data Exchange – IDE).
  Continue reading

Sep 1, 2012 Posted by | GMSS | , , , , , | 1 Comment